莱万特s挡*-*莱万特档位

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于莱万特s挡的问题，于是小编就整理了2个相关介绍莱万特s挡的解答，让我们一起看看吧。

和路虎揽胜一个级别的都有什么车呢？

从级别上来说，路虎揽胜官方定位是中大型SUV，和他同级的车型数都数不过，例如：林肯领航员、雷克萨斯LX、奔驰G级等等……和路虎揽胜都是属于同一级别的车型。

而这些也仅仅同一个级别的车型，但要论豪华属性的话，和路虎揽胜同一级别的车就差很多了，所以严格上来讲，能和路虎揽胜相提并论的中大型SUV可以说是存在的。

而这也是为何，咱们中国男人和女人都喜欢买路虎揽胜的原因。

一般看车的级别要从价格和尺寸上来，揽胜属于一个跨度比较大的车，价格从一百二十多万到三百多万，标轴车身是五米，长轴版的多二十公分，五米二，路面上跑的绝大部分是标轴或者，长轴经典版，基本价格是一百二十万到一百六十万的区间。

揽胜标轴版属于中大型SUV，跟它同一级别的是保时捷卡宴，奔驰大G，玛莎拉蒂的Levante。

跟揽胜长轴版的有宝马X7，林肯的领航员，雷克萨斯的LX，奔驰的GLS，GMC的Yokon。

路虎揽胜级别是一台中大型suv，但是有的版本已经达到了全尺寸SUV级别，所以，说它中大型和大型都可以。售价在116万～321万区间，因为版本很多，所以各个版本价格悬殊也大，其中顶配版本，巅峰创世加长版，裸车售价达到了300多万，真豪！排量是3.0T和5.0T。3.0T为直列六缸发动机，5.0T为V8发动机。

因为版本比较多，还真不好说同级别车辆有哪些，毕竟你说级别不能光看尺寸啊。

要是说3.0T排量车型，同级别的有，宝马X7，奔驰GLS，雷克萨斯LX，陆地巡洋舰等。

要是说5.0T版本排量车型，同级别的还真不多，奔驰G级AMG，迈巴赫GLS。

也不知道说的对不对，凭着自己了解的那些东西说的，凑合参考一下吧。

目前市场上没有与揽胜同级的车型，原因很简单，揽胜是原生两排座椅的旗舰全尺寸SUV（不含标轴车），跟他尺寸相近的有添越和莱万特，但这俩都是高性能SUV细分市场，与揽胜客群并不重叠，顶尖的库里南虽然也是原生两排座椅的旗舰SUV，并且尺寸比揽胜长轴长了10公分，但基础配置起价就是揽胜顶配SVA的两倍了，自然没人把两者相提并论，其他同为豪华品牌的全尺寸车型都是原生三排座椅的，以X7和GLS为代表，都是美国设计美国制造，专门针对美国人喜好MPV类的需求设计的，属于多拉人多载物的功能性定位，又与揽胜的强调后排乘坐属性对不上，自然也不是直接竞品。虽然近期戴姆勒发布了梅赛德斯奔驰的子品牌—梅赛得斯迈巴赫GLS，硬改成了两排座椅的布局，迎合车主对后排的刚需，可以勉强跟揽胜对位，但GLS长期建立起来的保姆车形象可不是一朝一夕凭借一个特殊车型就能改变的，毕竟三排座椅的GLS保有量还是挺多的，揽胜可是用了50年的时间建立的全球地位，就像S-CLASS的江湖地位一样，没那么容易被撼动。

如果单纯的从品牌、级别等方面来说，X7、GLS、卡宴这些车都是和揽胜同一级别的车，但是揽胜作为气场不输库里南的车型，上述三款车的气场没办法和揽胜相比，和揽胜能一较高下的，我认为同级别的只有领航员。

揽胜

揽胜是一款争议非常大的车，属于你买我不推荐，有钱我也买系列，揽胜的外观非常的霸气豪华，气场非常的强大，内饰非常的豪华有质感，3.0T L6配ZF8AT的动力总成，动力强劲，而且非常的稳定平顺；

揽胜的空间非常的宽敞，而且配置非常很高，车内非常豪华有质感，另外托森差速器的全时四驱保证了稳定性和性能，再加上超高的辨识度和品牌知名度，综合实力非常出色，但是品牌形象和保值率就不如其他同级别的车型。

领航员

领航员是唯一一款和揽胜停在一起不被揽胜气场压制的车型，领航员的外观非常的硬朗霸气，内饰非常大气豪华，领航员搭载的是3.5T V6配10AT的动力总成，动力表现非常的强劲，而且稳定性和可靠性也很出色，同时油耗也很高；

领航员的空间非常的宽敞，车身尺寸比揽胜还要大，另外作为非承载式车身，通过性和可靠性比揽胜更出色，但是适时四驱制约的越野性能，豪华感和舒适性也不如揽胜，配置并不揽胜差，但是口碑和品牌比揽胜要好。

总述

如果是要追求稳定可靠的话，这个级别X7、GLS是好选择，如果追求品牌和性能那就选择卡宴，如果追求豪华的话那么选揽胜，如果追求霸气的话那么就选领航员。

那么问题来了，揽胜和领航员，你会选谁？

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本赛季巴萨会不会以不败战绩夺冠？

巴尔韦德的球队在西甲不败，后防线是他的球队成功的重要组成部分。在联赛这个阶段，巴塞罗那从来没有比现在更好。这个赛季的巴塞罗那建立在坚实的基础之上。截止至西甲联赛的第27轮，巴塞罗那迄今为止只丢了13个球，这是他们在这一阶段的防守最佳表现。

去年8月，巴萨在西班牙超级杯的两回合比赛中被皇马一共打入了5粒进球。但主教练巴尔韦德此后却对他的球队做出了贡献，现在巴萨在西甲联赛中保持不败。上周六，他们在诺坎普球场以1比0战胜马竞的比赛是巴萨最近的一场胜利，加泰罗尼亚人凭借梅西的任意球干净利落赢得了胜利。

不过这已经不是什么新鲜的事情了，巴萨本赛季在27场比赛之后的13个失球，是巴萨自1972-73、1986-87和2010-11赛季后取得的最好成绩。在其他赛季中，他们从来没有比现在的失球更少。在1972-73赛季，巴萨在与马竞的竞逐中屈居亚军，而他们在34场比赛中的失球数是21球。在1986-87赛季，他们也以亚军的身份结束了联赛，当时输给了皇家马德里队，巴萨在34场比赛中以22个失球的成绩被击败。在2010-11赛季，巴塞罗那队在38场比赛中丢了21粒球。

恩里克在2014-15赛季率队取得三冠王，他们当时只丢了21个进球，而巴尔韦德的球队在剩下的11轮联赛中的丢球只要少于8个就能打破恩里克的纪录。这位巴萨主帅练以4-4-2阵型加强了中场的防守，这使得巴萨在进攻上的表现不那么抢眼，但球队作为一个整体来说更有效。上赛季的这个时候，加泰罗尼亚人在西甲联赛中已经丢了23球，比现在多了10球。

皮克和乌姆蒂蒂已经形成了一种绝妙的搭档关系，而阿尔巴也重新找到了自己的最佳状态，而梅西则表示他是“世界上最好的边后卫之一”。而中场的布斯克茨和保利尼奥帮助球队带来了平衡，拉基蒂奇也许是巴尔韦德最全面的球员。“他是一个给球队带来绝对平衡的球员，”巴萨主帅最近表示，“他在进攻和防守两方面给予我们平衡，他拥有一切。”

总的来说，巴尔韦德对他的球队的进步感到高兴，但他在上周警告说:“我们不能原地不动。我们必须不断前进，不断进步。”巴尔韦德想要更多，但是对于巴萨的对手来说，这意味着更少。从数据上看，巴尔维持球队现在的防守已经处于巴萨最好的时期了。伟大的球队总是建立在坚实的后防线上，而现在，巴尔韦德的目标不仅仅是赢得西甲，而是在历史上以不败的方式结束联赛。以这种形式的防守，他们有机会。

赛季才过半 虽说巴萨本赛季战绩稳定 但是即便是说夺冠也是为时尚早 更别说以不败战绩夺冠 此难度相当大呀 个人认为如果联赛进行到30轮左右 巴萨到时依旧保持不败 再说也不迟

不会，联赛目前来讲领先马竞9分，基本可以说联赛冠军妥妥的，一巴萨现在的赛程来讲，虽然联赛领先优势大，但还要兼顾国王杯和欧冠任务，相比瓦伦马竞皇马，（特别是瓦伦和皇马）现在主要还是保四，说起来这三家的重心要比巴萨好，如果所以以巴萨这种球队来讲，到了赛季后半段，如果能提前几轮夺冠，那么在接下来的比赛中就不会派主力上场，基本以替补和二队球员为主，不影响主力队员的其他备战，关键的还是今年还是世界杯年，没有必要的冒险还是算了，再者联赛后半段争夺激烈，无论是保级还是卡位，或者说帮忙保级，都有可能输球

到此，以上就是小编对于莱万特s挡的问题就介绍到这了，希望介绍关于莱万特s挡的2点解答对大家有用。